Volvo XC60 – Машина мечты

Чем славится концерн Volvo? А славится он тем, что они известны самыми безопасными авто. Только вот о безопастности можно думать только в последнюю очередь, если вы увидели этот автомобиль. Даже гляда на фотографии, сразу возникает желание сесть за руль этого автомобиля и узнать, реально ли он так хорошо на «деле», как выглядит. Счастливчики, которые побывали в салоне Volvo XC 60 уверяют, что изнутри автомобиль так же шикарно выглядит, как и снаружи. Но поговорим подробнее на эту тему.

Настоящий кроссовер

Именно такие слова вы можете услышать от нового директора по дизайну Volvo Cars Стивена Маттина об XC60, который проработал целых 18 лет на Mercedes-Benz. Именно из-за этого человека автомобили компании Volvo потребитель стал по-новому воспринимать. Этот шведский настоящий кроссовер не только располагает потребителя к себе, но и с виду кажется стремительным. Очевидно, что симпатию потребителя и свою нишу на рынке он завоюет.

А знали ли Вы, что Volvo XC60 самый яркий автомобиль семейства XC? Всего на 20 см короче XC70, зато самый большой клиренс в этой линейке авто – 230 мм.

Мощная и элегантная плечевая линия, немного увеличенная колесная арка, шикарный капот придают модели некоторое сходство с купе. В темноте или сумерках светодиодные фонари в задней части боковины кузова придают еще более выразительный вид XC60.

В кабине экипажа

Даже если судить в целом, по внешности интерьера, можно заметить, что все внимание при разработке концентрировалось на водителе. Тонкая центральная консоль в XC60 выглядит уже совсем по-другому, не так как раньше. Над консолью располагается дисплей, направленный к водителю. А вот кнопки консоли расположены все так же, как и в остальных моделях Вольво. Так же не сильно изменилась приборная панель, на которой все также расположены тахометр и спидометр, внутри них теперь есть небольшие мониторы, которые и отображают всю нужную информацию по автомобилю и его состоянию на данный момент. Управлять приборами можно при помощи рычага и нескольких кнопок в районе руля. Конечно, можно найти и некоторые кнопки непосредственно на руле, которые реализуют собой различные способы управление интерфейсом бортового компьютера. Все возможности управление легко воспринимаются водителем и не требуют сложного процесса привыкания.

Сидеть за рулем на водительском сидении просто и удобно в следствие наличия всех необходимых регулировок. Проблем никаких не выявлено, кроме той, что сидения из кожи несколько скользкие, даже не смотря на наличие различных боковых поддержек. На передних сидениях, между водителем и пассажиром присутствует широкий подлокотник. С рулевой колонкой тоже дела обстоят хорошо – она регулируется по различным параметрам и адаптируется к пассажиру.

На задних сидениях предусмотрены различные удобства для пассажиров, которые поднимают уровень комфорта в Volvo XC60. Это и бокс с подлокотником, и перчаточный ящик, и даже места для ног хватает с излишком. Для полного отрыва в салон автомобиля размещены подстаканники. С багажником у Volvo XC60 все довольно привычно и удобно – 480 литров для багажа, а если сложить задние сидения, то сзади образуется плоский пол, а объем багажника увеличивается до 1450 литров!

Системы безопасности автомобиля

Новшевство в системе безопастности нового Volvo XC60 это технология City Safety, которая говорят сама за себя.  На специально созданном полигоне для проверки этой системы, она и была представлена публике. Система оставляет лишь положительные эмоции.

Компания Volvo разрабатывала эту систему, основываясь на проведенных ею исследованиях, в ходе которых было выяснено, что большинство (а это 75%)  столкновений случаются при скорости автомобиля до 30 км/ч. В 50% случаев, когда водитель совершает наезд на препятствие, он даже не старается затормозить, что обьясняется его отвлеченностью от процесса ведения автомобиля. Для таких случаев и предусмотрена система City Safety. Благодаря ее использованию, лазерные датчики, установленные на лобовом стекле сверху, за внутренним зеркалом следят за передвижением автомобилей на расстоянии 10 метров. Компьютер оснащен «умной» программой, которая отличает покоящийся автомобиль от движущегося и принимает этот факт в свои расчеты. Расчет производиться полсотни раз в секунду, и определяется, с какой силой придется тормозить, что бы не произошел наезд на препятствие. Если скорость движения менее 30 км/ч, параметры безопасности движения нарушены, а водитель никак не реагирует на приближающуюся опасность, то система сама «нажимает на тормоза» для экстренного торможения. Система безопасности City Safety на Volvo XC60 работает одинаково безупречно и днем и ночью, и в сумерках. Правда вот в тумане и сильном дожде восприятие датчиков ухудшается. Volvo XC60 с использованной системой City Safety стала лучшим внедорожником 2010ого года.

Вопрос цены

Даже учитывая, что шведская компания не падала лицом в грязь предыдущие несколько лет из-за своих продуктов, а наоборот создавала очень успешные и удачные решения, выпустив Volvo XC60 она сделала огромный шаг вперед. Повышенный спрос на эту модель у покупателей говорит сам за себя. Базовая комплектация автомобиля с дизельным мотором составляет всего 47 000 долларов. Бензиновая версия обойдется дороже, ценой в 56 000 долларов, но в сравнении с внедорожниками других фирм, это не так и дорого за подобную прелесть.