Выбираем Автомобиль
И так, темой моего сегодняшнего монолога будет проблема, с которой я хочу скорее разделаться. Лето жаркое, зима будет холодной, надо выбирать себе хорошее авто. Бюджет для авто будем считать 18 убитых енотов.
Для каждого человека важны какие-то определенные качества автомобиля. То есть, даже обладая несметным количеством денег, он бы не купил определенную тачку. Так и я, считаю, что всякие ситроены, рено и пежо не доставляют удовольствия. В целом, ситроен С6 мне симпатизирует, такой как этот:
- Ситроен С6
Но все же, это ситроен, а марка эта считается самой дешевой. Да и до качества немцев не дотягивает. Поэтому проезжаем его. Счас я покажу еще авто, которые внешним своим видом мне нравятся. К примеру вот этот Чаржер:
- Чарджер
Но пластмасовый салон и минимум удобств сводят интерес покупки к нулю. Ах да, хочу сказать, что я жду от автомобиля. Я не хочу, что бы все ахренели от Порше поднималась пыль… Или что бы масерати парковалась у меня во дворе. Мои требования в порядке убывания такие:
- Внешний вид – что бы девушки писяли кипятком (ну точнее я уже не смог бы выразиться)
- Приятный вид и удобство салона
- Езда автомобиля по горбатке моей страны должна отражаться в легких покачиваниях, ну или стремиться к этому
- Шумоизоляция должна быть на высоте. Музыка должна быть качественная и слышна лишь она
- Комплектация желательна как можно максимальнее, вплоть до считывалок мыслей и автоматических жопоподтирателей. Хочу что бы было много всяких функций, и возможностей всем этим управлять – так я ощущаю, что машина действительно меня слушается.
- Желательно хороший мотор, что бы можно было поездить в районе 180 – 200 км в час. Но и то, что бы расход был небольшой. К примеру 6-7 литров на 100 км, это оптимально для меня. В режиме города – ну 9-10 литров бензина или 6-7 литров дизеля. (кстати я бы хотел именно дизель, тогда можно и дизеля 9-10 литров).
Ну вот и вроде все, чего я хочу на данный момент… Предыдущий вариант автомобиля, которым я пользовался это был Пассат Б5 2000г ТДИ. Очень и очень классный автомобиль, поэтому и отталкиваюсь я счас тоже от него. Поэтому первый вариант, который я рассматривал это был Пассат Б6 :
- Пассат Б6
Но простоватый дизайн, да и то, что это тоже Пассат, мне немного приелось. Поэтому этот вариант я буду рассматривать в одну из последних очередей в случае чего. Смотрим спортивно-аггресивный вариант:
- Лансер
Ну тут понятно, это Митсубиши Лансер. Мотор не слишком прожорлив, внешний вид хороший. Слабая комплектация… Хоть это и спортивный автомобиль, но можно было бы чего-нить поднапихать. Поэтому смотрим следующий вариант, который я рассматривал довольно давно уже:
Мерседес С класса
Мерседец С-klasse. 2006 год стоит до 18 штук, дизель, внутренне 10 баллов, внешне… Внешне лично мне не нравится. Ну и говорят, что прокормить его очень сложно. Запчасти очень дорогие! Так это или нет, я не знаю. Но мерседес это круто – тут ничего не поделаешь. Вобщем, как вариант, можно рассматривать. Следующий вариант, который владел мной оч долго BMW 5:
BMW
Это просто СУПЕР! Кипятком писаюсь уже я… Внешний вид – 10ка! Комфорт и скорость – 10ка! Шум, салон – 10ка! По мне так все идеально, кроме цены, которая, почему-то, с недавних пор стала огромной, за тачку 2004ого года требуют 18 штук! подумать тока, она же уже старушка как бэ. Вобщем не знаю, кто подскажет, стоит ли брать такую старую машинку, 2004ого года, за такие деньги? Я просто в ужасе, ибо ломает. И тогда я насмотрел себе еще один вариант, который тоже достоен десяток:
Ауди A4 B7
Ауди A4 B7
Автомобиль Ауди A4 B7 2007 заслуживает всех похвал, так как от B6 переработано все! Движки есть разные, дизельные тоже присутствуют. Имеет кучу всяких финтивлюшек в комплектации, на дороге держиться уверенно, шума нету, в содержании не так дорога как БМВ или Мерс. Вобщем я запал на две тачки: БМВ 5 и Ауди А4. Забыл уточнить, эта ауди 2007 года, за ту же цену, что и БМВ 2004. У кого есть какие-либо предположения и пожелания? Советы? Очень нуждаюсь в вашей помощи, даже если вы ничего не смыслите в авто, просто хотя бы скажите, какая вам внешне нравится больше 
Премного благодарен!!! А пока что, самое интересное в мире к вашему вниманию. Надеюсь вам понравится. Да и комментариев на пост надеюсь прибавится!
Добавка! Вот нашел еще мегакрасивую тачку с 3.5 литровым движком, конечно, это мечта любого пацана, который когда-то смотрел форсаж или типа того. Вобщем Infinty Cupe G35. Как вам внешне? Внутри – есть все. Год 2004ый.
Infinity g35
Infinity g35
Loading ...
Pingback: Купить автомобиль до 18 000 | Lanquu's Blog
Конечно же я выбираю Аudi!!!!!!!!!!И мое решение непоколебимо!!!
В6 и BMV – красавцы! Но в них нет того, что есть в Audi – надежность во всем!
Салон Audi несравним ни с какой из всех представленных авто. И кушает она немного. Машина предназначена вполне как для города, так и для трасс. Есть конечно погрешность в одном – если поддержанный автомобиль продадут с изъянами и ее придется тут же ремонтировать –
можно попасть на большие деньги(
Но в принципе, это можно отнести почти к любой марке поддержанного авто)
Лансер – японец, а японцы не жадны на движки и максимальную экономичность и на трассе и в городе,но салон оставляет желать лучшего.
Чарджер скорее всего много ест и в салоне, думаю, не ахти.
Ситроен я обойду стороной)
Ах, да еще Mercedec. Машина хорошая сама по себе и в салоне довольно удобно и уютно, но эту марку авто надо выбирать, когда не думаешь о том что запчасти дорогие, а пошел просто и заменил. Так что она тоже пока не подходит.
Купи Nissan Skyline или 3000-к или Subarik impreza) ну а ваще Чарджер мне больше по душе из этого списка)
PS- Shelbi Cobra всегда останется для меня самой любимой :3
О, ниссан скайлайн, надо глянуть))
А SC – ну это не мой уровень)))) темболее там кондиционера нету)
Млин, скайлайна у нас даже нету на белорусском сайте =(
Ауди, конечно.
http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=182112665 разве не прелесть… Разве что в указанную ценовую категорию не попадает со всеми натяжками -.-
Нууу, так это даже и так понятно…
Но я наверное попробую остановиться на авто Mercedes ML года так 2002ого, что думаешь?
А почему поиск ограничился лишь немцами?)))
Почему бы не посмотреть Тойоты?))))
Камрюхи не так дороги, внешне шикарны, салон+10, шумка и движки тоже на высшем уровне. Кушают тоже мало, почему бы не посмотреть?)))))
это же японец.. Он же шумный, пластмассовый, комфорта немцев там не сыскать. Ну я не сидел конечно в салоне камри.. Но чтото мне как бы намекает)
но я побывал уже в МЛке. Думал взять на выходных. ШИК! не нашел правда норм(((( задумался об х5
х5 кушает прилично)))))
а вообще у всех вкусы разные)))
я вот воообще не переварию аристократов-немцев, машины конечно хорошие, но сочетание цена+ качество у них не айс))))) очень уж много приходится переплачивать за значек на капоте или решетке радиатора))))
а лексус не смотрел , тоже ниче так машинка предствителького класса)))) Но опять же это японец))))
ну или Акура, MDX например))))
машина огонь, по всем характеристикам обгоняет х5)))
честно скажу, что деньги платишь за марку большие. Но тот комфорт который дает х5 мало где можно еще ощутить. Я проходил два дня по рынку, пытаясь найти себе МЛ. Пока ходила успел ив х5 посидеть, и в 5ке бэхе.. из х5 я бы не вылазил!! он даже круче чем МЛ. Вот сел – и как дома будто бы.. ) ну и кушает.. да) но можно же газ поставить. или пользоать дизель. еще я решил присмотреться к акуре)
а по поводу дизеля? почему так положительно относишься к дизелю?
чем он так привлек?))))
Ну вот мотор 3 литра, дизеля ест – 10 литров всего. То есть один раз заправился – и ееееееезди… =) А если это 3 литровый бензиновый, на бэхе какой, там расход под 20 литров будет, только не говори про то, что нууу если не топить.Как не топить если это бэха? =) Кроме того предыдущая машинка у меня дизель была – очень удобно и классно. Налил в пластиковую тару дизеля и он у тебя стоит полгода. Да и что взорвется – не боишься) Ну как-то так. Наверное буду себе бэху смотреть седан или паркетник
Дизель конечно хорошо)))) по расходу)))
А вот качество солярки в наших странах далеко от идеального или даже нормального, отсюда поломки топливной системы)))) а ремонт топливной аппаратуры в разы дороже ремонта того же инжектора)) да и специалистов в этой области очень мало, хорошо делают только знакомым)))
а то что не давить на тапку я согласен, если берешь 3 х литровую кабылу, то надо жать на тапку))))главное с умом))))
так что если решишь брать дизель 6-7 летний перед эксплуатацией проверь все топливные фильтра))))
Хе, так я и собираюсь брать столько летнюю)) Но мне кажется топливный фильтр не единственное что проверять. Я обычно просто на сервис загоняю и полную диагностику делаю, что бы знать можно ли ездить на ней или нет. Мну все время удивляет то,что если человек берет авто то сразу уже нацелен на ремонт его. А почему бы не выбрать достойный вариант, который не придется чинить?
Я не говорю о починке, я имею ввиду просто замену расходников)))))
даже те же воздушные фильтры поменял и забыл)))
масло там в движке, в коробке, и все сел и поехал, за то уже знаешьч то ближайшие 10тыс. км можно забыть о ремонте точно)))))
Так а в дизеле не так же)) ? поменял и забыл) я так и делал в своем пассате) главное на качественные айтемы менять)
Да ну, дизеля современные уже давно не те, что были раньше
конечно дизели не те)))))))
с тракторами их никто не сравнивает))))
а с качественными айтемами сейчас проблема, даже дорогие запчасти не всегда хорошего качества)))))
если только уники на заказ)))
Надо просто что выбрать, полагаю это будет тройка или пятерка Б.
А движок – пофик уже какой)) заманали все с этой дизелефобией)
Это не дизелефобия это заипалодвижкиперебиралофобия основанное на дизфункции топливной системы))))))
раз выбрал, ждем уже фоток твоей ласточки)))))
а вообще как показывает практика, люди покупают машины не какие им нравятся, а по знакомству кто нить предлагает подешевле))))и тут уже не раздумавая берешь)))))
Ну потому что уверен в машине ))
Я вот думаю, может 2002-2003 S Klasse взять? Там даже с вибромассажером))
Или E-Klasse.. хотя внешне он галимый.
Еще вот парочку Бмв 3 и 5 в новых кузовах 2003-2004 нашел.
ну да вибромассажер это главное в машине))))))
А.. ну еще она ездит
а задний ход то есть?))))))
Я хз) мне тока вперед ездить))))
Pingback: Обзор на BMW 5 e60 | КотоБлог